Hoy queremos rememorar un evento que marcó un hito en la historia de ZeemGO: el emocionante y exitoso Road Trip que llevamos a cabo en su primera edición, donde viajar en coche eléctrico se volvió una realidad. Fue un viaje lleno de aventuras, descubrimientos y sobre todo, la prueba irrefutable de que sí se puede recorrer largas distancias en coche eléctrico utilizando nuestra innovadora aplicación ZeemGO.
2200 Km recorridos al volante de un coche 100% eléctrico
Durante más de 2200 km, nuestro valiente embajador, Miguel Zarzuela, recorrió las carreteras de España y Portugal al volante de un Opel Corsa 100% eléctrico. Su misión era simple, pero ambiciosa: evaluar la red de recarga rápida pública y demostrar a todos que el futuro de la movilidad sostenible está más cerca de lo que imaginamos.
Desde los primeros artículos que compartimos sobre este emocionante viaje, las expectativas estaban por todo lo alto. Miguel nos llevó de la mano a través de las primeras seis etapas, donde visitó ciudades como Zaragoza, Madrid, Plasencia, Lisboa, el Algarve y Huelva.
Cada parada fue una oportunidad para evaluar la calidad de la infraestructura de recarga y compartir con todos nosotros sus experiencias y anécdotas del camino, sobre todo como se sentia al viajar en un coche eléctrico.
Después de partir de Plasencia, Miguel se embarcó en un recorrido de casi 400 km hasta llegar a Lisboa evaluando distintos puntos de recarga en suelo portugués.
Miguel cruzó de España a Portugal a través de la central hidroeléctrica de Cedillo, el único paso por carretera privada que permaneció cerrado después de la eliminación del control de fronteras en la zona Schengen. Actualmente, esta ruta solo está abierta los fines de semana en horario diurno para evitar un desvío de más de 120 km por el paso fronterizo más cercano.
Durante esta etapa, se evaluaron cuatro cargadores en diferentes ubicaciones. Entre ellos, el cargador de EDP McDonalds en Abrantes se destacó como el mejor, ya que ofrecía una velocidad de recarga de 60 kW, se encontraba junto a un buen restaurante y tenía un acceso rápido desde la autopista. Por otro lado, el cargador de Endesa X en Casar de Cáceres presentó algunas dificultades, ya que la velocidad de recarga teórica era de 200 kWh, pero en la práctica solo alcanzó entre 50 y 60 kWh.
En cuanto a la seguridad, Miguel aseguró que se sintió seguro en todo momento durante esta etapa, y destacó la buena accesibilidad de todos los cargadores, que estaban ubicados cerca de las vías rápidas.
El enfoque del viaje cambió un poco. En lugar de seguir una ruta directa, Miguel decidió explorar los alrededores de Lisboa, pasando por lugares como Amadora, Sintra y Azenhas do Mar. Durante este recorrido, evaluó otros cuatro cargadores, entre ellos el de EDP McDonalds en Sintra Retail Park, que permitía la carga simultánea en CCS y CHAdeMO y ofrecía una velocidad de recarga óptima. Por otro lado, el cargador de Prio en la A16 resultó inutilizable, ya que no funcionaba con la tarjeta de carga.
Encontrando los mejores cargadores para continuar la aventura
Miguel mencionó que se sintió seguro durante toda esta etapa y valoró la buena accesibilidad de los cargadores, ubicados cerca de las vías principales. Además, aprovechó para visitar el famoso castillo da Pena, situado en lo más alto de la colina de Sintra, disfrutando de la frenada regenerativa de su vehículo eléctrico en el camino de regreso.
Pero no todo fue fácil. En las últimas etapas, nuestro enfoque se dirigió hacia las hermosas Islas Canarias. En la última etapa, que nos llevó de Santa Cruz de Tenerife a San Sebastián de la Gomera, Miguel enfrentó algunos desafíos con los cargadores de Iberdrola en La Gomera, que aún no estaban operativos.
Sin embargo, eso no nos detuvo. Hoy, con gran alegría, podemos afirmar que todos los cargadores en la isla están activos y listos para impulsar la movilidad eléctrica. Miguel demostró que las distancias cortas en el archipiélago no eran un obstáculo para los vehículos eléctricos, ya que su autonomía era más que suficiente.
Finalmente, en la última etapa, nos dirigimos de Santa Cruz de Tenerife a Las Palmas de Gran Canaria, evaluando cargadores en diferentes ubicaciones. Aunque hubo algunos contratiempos con la disponibilidad de algunos cargadores, eso no empañó nuestro entusiasmo ni nuestra determinación. Durante todo el viaje, nos sentimos seguros y confiados en la red de recarga.
Si, logramos sobrevivir al Road Trip
Hoy, al recordar con cariño aquel increíble Road Trip, podemos afirmar con orgullo que logramos nuestro objetivo. Demostramos, una vez más, que sí se puede viajar en coche eléctrico y que la infraestructura de recarga está más que preparada para acompañarnos en esta emocionante transición hacia un futuro más sostenible.
Queremos agradecer a Miguel por liderar esta aventura con pasión y profesionalismo, y también a todos los lectores que nos acompañaron a lo largo de cada etapa. Pero esto no acaba aquí. Estén atentos, porque ZeemGO está listo para escribir nuevos capítulos y compartir nuevas noticias y aventuras. Juntos, estamos escalando hacia un futuro con cero emisiones, y este primer Road Trip ha sido un gran paso en esa dirección.
¡Recordemos el éxito de la primera edición del Road Trip de ZeemGO y celebremos el poder de la movilidad eléctrica!
