La primera edición del Road Trip de ZeemGO ya está en marcha, junto con Miguel Zarzuela Cepero vamos a realizar un viaje de más de 2.200 Km en coche eléctrico en el que esperamos contar de primera mano el estado de la red de recarga rápida pública en España y Portugal.
Miguel es un Ingeniero Industrial residente en Zaragoza, es un verdadero apasionado de la movilidad eléctrica, la náutica y las energías renovables. Tiene una moto eléctrica con más de 80.000 km recorridos con la que inició su canal de YouTube donde muestra su experiencia así como diversos viajes y rutas.
Además es el delegado regional de Aragón de la Asociación de Usuario de Vehículos Eléctricos (AUVE) donde aporta su granito para facilitar la movilidad eléctrica, el bueno uso y proliferación de los puntos de recarga así como las sinergias con el autoconsumo fotovoltaico.
Él nos va a contar de primera mano toda su experiencia en este viaje y vamos a dejar claro que, con la ayuda de ZeemGO, hacer viajes largos en coche eléctrico no supone ningún problema. ¡Acompáñanos!
Para realizar el viaje se va a usar un coche Opel Corsa-e 100% eléctrico, con el que se van a evaluar los puntos de recarga rápida públicos mientras se utiliza la aplicación de ZeemGO. Un viaje que empieza en Zaragoza y terminará en las Islas Canarias, pasando antes por Madrid, Plasencia, Lisboa, El Algarve y Huelva, para luego recorrer Tenerife, La Gomera y Gran Canaria.
Hoy os vamos a contar la experiencia de Miguel en las dos primeras etapas del viaje y en artículos posteriores os iremos contando las siguientes etapas. Así que, ¡Estate atentos al blog de ZeemGO y no te pierdas nada!
Etapa 1 del Road Trip: Zaragoza – Madrid
En esta etapa la distancia total de viaje por carretera es algo mayor a los 320 km por autovía. Según nos cuenta Miguel, a priori es una etapa sencilla para realizar en coche eléctrico, dado que todo el camino es por autopista y hay muchas estaciones de recarga por el camino.
Se han evaluado 4 cargadores durante el trascurso de esta etapa y uno no se ha podido evaluar dado que estaba ocupado, son los siguientes:
- Wenea Los Maños 24,35 kWh – 10,23€
- Acciona Ciudad Alcobriga (Estaba ocupado)
- Wenea Torredelmar 28 kWh – 11,79€
- Endesa X Alcalá de Henares 5,5 kWh – 1,82 €
- Wenea El Navarro 57,88 kWh – 23,89€
De los cuales el mejor ha sido el cargador de Wenea El Navarro por el número de cargadores 2×200 kW + 50 kW y el restaurante que hay cerca. Y el peor en este caso ha sido el de Acciona Ciudad Alcobriga, al haber solo un punto de recarga, estaba ocupado.
También ha habido otro problema en el cargador de Endesa X Alcalá, el cual se ha apagado a mitad de carga al llegar otro vehículo que ha intentado cargar en el Tipo 2 y a parte no estaba bien geolocalizado al trasladar la dirección a Maps.
En cuanto a la seguridad, Miguel nos cuenta que se ha sentido seguro en todo momento al realizar este viaje e indica que probablemente sea la etapa más fácil de realizar con coche eléctrico ya que se realiza por una autovía principal.
A modo de anécdota nos cuenta que se ha encontrado con un amigo en Alcalá que hacía años que no veía de casualidad. Ha sido precisamente cuando al estar él cargando se ha conectado al Tipo 2 y se ha apagado el cargador.
Etapa 2 del Road Trip: Madrid – Plasencia
En esta etapa la distancia total de viaje por carretera es cercana a los 250 km por autovía. Esta etapa, al igual que la anterior, es una etapa relativamente sencilla para realizar en coche eléctrico y no ha habido ningún inconveniente en el momento de realizarla.
Se han evaluado 5 cargadores durante el trascurso de esta etapa, son los siguientes:
- Repsol Arturo Soria, Madrid
- GIC Bueso Pineda, Madrid
- Endesa X, Ciudad de la Imagen
- Acciona, Talavera de la Reina
- Iberdrola, El Queijal
De los cuales el mejor ha sido el cargador de Iberdrola El Queijal por estar en un área de servicio cercana sin desvíos de la autovía, y haber varios cargadores rápidos. El peor en este caso ha sido el de Repsol en Arturo Soria en Madrid porque no funcionaba el CCS.
También nos cuenta Miguel que en la Ciudad de la Imagen, Endesa X ha instalado más de 20 cargadores, pero el enlace con la A5 no es muy rápido. Además el parking es de pago y requiere pasar por caja al terminar de cargar.
En cuanto a la seguridad, Miguel nos comenta que se ha sentido seguro en todo momento y que no ha tenido ningún contratiempo en ese sentido. Sin embargo al terminar la carga en la Ciudad de La Imagen ha empezado a llover con virulencia cayendo bastantes litros en pocos minutos.
El parking estaba en desnivel y hacía que se hiciera charco de varios dedos en las plazas cercanas al bordillo siendo molesto para operar el cable y entrar y salir al coche. Lo que sí cabe destacar que al final del viaje, en las cercanías de Plasencia, no hay puntos de recarga rápida, esta bien saberlo en momento de organizar el viaje, ya que te puedes quedar sin autonomía si no lo calculas con antelación.
De momento todo está yendo como se esperaba en este viaje, aunque ha habido algunos problemillas para recargar en alguna estación que otra, en general el viaje esta prosiguiendo de manera tranquila.
Además gracias a ir evaluando los cargadores en nuestra aplicación, ZeemGO, va acumulando ZeemCoins con los que podrá obtener distintos productos, servicios y descuentos dentro del mundo de la movilidad eléctrica. A ver qué nos cuenta Miguel en sus próximas etapas, recordad que iremos siguiendo este viaje a través del Blog de ZeemGO. ⚡ ¡Seguimos! ⚡
